Двигатель и компоненты силовой линии | |
|---|---|
| Модель: CA6DM2–42E5, EURO 5 | |
| Макс. крутящий момент: (Нм) 2100 | |
| Мощность (л.с.): 420 | |
| Объём (л): 11,05 | |
| Система питания: Common rail, Bosch | |
| Система управления: Электронная, Bosch | |
| Сцепление: Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем | |
| Коробка перемены передач: Механическая, 16-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
Компоненты шасси | |
|---|---|
| Седельно-сцепное устройство: Тип JSK36D | |
| Подвеска: Зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная | |
| Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг): 19300 | |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг): 6700 | |
| Снаряженная масса шасси (кг): 10450 | |
| Максимальная разрешенная масса (кг): 26000 | |
| Максимальная разрешенная масса автопоезда(кг): 55450 | |
| Длина (мм): 7345 | |
| Ширина (мм): 2495 | |
| Высота (мм): 3060…3560 | |
| Колёсная база (мм): 3450+1350 | |
| Шкворень: JOST 50 (50 мм) | |
| Высота седла (мм): 1310 | |
| Шины: 315/80 R 22.5 |
Параметры | |
|---|---|
| Рулевое управление: TRW FAWER, с гидроусилителем | |
| Тормозная система: Пневматическая двухконтурная с ABS WABCO | |
| Вспомогательная тормозная система: Моторный тормоз-замедлитель | |
| Объём топливного бака (л): 400 |
Кабина, внешнее оснащение | |
|---|---|
| Трехточечное крепление зеркал | |
| Воздушный дефлектор кабины | |
| Многослойное ветровое стекло | |
| Брызговики | |
| Противооткатные башмаки | |
| Буксировочные крюки | |
| Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины | |
| Замки крышек топливного бака и бака мочевины |
Кабина, внутреннее оснащение | |
|---|---|
| Кабина: Тип FAW J6, двухдверная, двухместная, со спальным местом, подрессоренная, с опрокидыванием вперед, насос системы опрокидывания с электрическим приводом | |
| Эргономичный современный дизайн рабочего пространства водителя | |
| Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС | |
| Радиоприемник AM/FM с кассетной магнитолой | |
| Трехточечные ремни безопасности | |
| Тканевая обивка сидений | |
| Перчаточный ящик | |
| Подстаканник | |
| Полочки над лобовым стеклом | |
| Ящик на центральном тоннеле | |
| Кондиционер | |
| Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами | |
| Электрокорректор фар | |
| Ручные стеклоподъемники | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| Пневматическая подвеска водительского сидения | |
| Тахограф | |
| ЗИП | |
| Зуммер запирания кабины | |
| Зуммер при движении задним ходом |
Седельные тягачи FAW серии J6 c заводским индексом CA4250 P66K24T1E5 – грузовые машины от китайского производителя коммерческой техники, которые адаптированы к особенностям климатических и дорожных условий в России.
Тягач линейки J6 предназначен для перевозки самосвальных и других полуприцепов различных конфигураций и габаритных размеров, закрепляемых с помощью седельно-сцепного устройства JSK36D.
Грузовая техника подходит для использования в строительстве и других отраслях народного хозяйства. Благодаря 3-осной конструкции лучше приспособлена к движению по горным перевалам и грунтовым дорогам в отличие от моделей семейства J6 с колёсной формулой 4х2.
Одной из причин купить этот тягач китайского производства является 6-цилиндровый дизельный мотор с большим запасом крутящего момента. 420-сильный 11-литровый двигатель развивает 2100 Нм, что обеспечивает высокую тягу, хорошую проходимость и достаточную разгонную динамику при движении в составе с полуприцепом.
Дизельный двигатель также соответствует требованиям экостандарта Евро-5 и работает в паре с многоступенчатой КПП от немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG.
В базовое оснащение седельного тягача входят: система ABS, кондиционер, регулируемое кресло водителя с пневматической подвеской, удобное спальное место, радиоприёмник.
Рассказываем о самосвале HOWO, который удачно позаимствовал технологии MAN.
Подробный обзор процесса считывания кодов неисправностей грузовиков DAYUN
Полезные советами по ремонту и обслуживанию вашей техники
DAYUN позаботилсяь об удобстве тех, кто все время в дороге.
